La ville d'Osaka à la fin du VI - première moitié du VII siècle appelé Naniwa et a été la capitale du Japon. Il est situé dans un endroit où il est toujours d'importantes routes commerciales croisés - à la fois marine et terrestre. Au début du VIIIe siècle la capitale fut transférée à Nara et Osaka Naniwa est restée une ville commercial important et un port international.

Afin de préserver l'histoire maritime d'Osaka, à la fin du XX e siècle, les autorités de la ville ont décidé de créer un musée maritime. Sa construction a commencé en 1998, et en 2000, le musée a reçu ses premiers visiteurs. Aujourd'hui, le musée est considéré comme l'un des plus grands dans le monde, a son bâtiment est un repère très d'Osaka, la forme inhabituelle du bâtiment est non seulement un musée, mais aussi son emplacement. Musée Maritime est une conception d'argent de la forme sphérique, qui est situé dans la baie d'Osaka à une distance de 15 mètres de la rive. Lors de la construction de la coupole ont été appliquées technologie et les matériaux pour protéger le bâtiment contre les effets du vent et des vagues, ainsi que les secousses sismiques.

L'intérieur du dôme sont une réplique du navire marchand japonais et bien d'autres expositions, placé sur quatre étages. Une copie du navire marchand Nanivamaru est l'exposition principale du musée, le nom du navire vient de l'ancien nom de Osaka - Naniwa. Le navire est fait de bois en taille réelle. Parmi les autres trésors du musée - de nombreux artefacts et objets pour aider à obtenir une idée de l'évolution du commerce maritime dans les niveaux locaux et internationaux. Parmi eux, les gravures ukiyo-e, des répliques de bijoux des vaisseaux nasaux, des outils navales.

Le musée possède également deux vidéos-théâtre projection de films sur le thème marin, y compris en 3D, ainsi que simulateur de bateau, où vous pouvez tenter votre chance à la voile.

Une partie du Musée Maritime est situé sur la rive de la baie. Ce bâtiment abrite des bureaux et un hall d'accueil à partir de laquelle les visiteurs descendent vers le tunnel souterrain menant au dôme argenté. La largeur du tunnel - 15 mètres, la longueur - 60, à la plus courte distance de la côte vers le dôme est de 15 mètres. Dans le musée il ya une terrasse d'observation, qui est visible de la baie.