"Pont du Carrousel» - ainsi appelé l'un des poèmes de Rilke. Il ne parle pas du pont, mais l'aveugle debout sur elle, mais sans le nom ne peut pas comprendre l'histoire tragique. Parce que l'homme aveugle debout sur le pont menant au Louvre, qui est dans le coeur de Paris, dans le centre de la beauté qu'il voit.

Rilke a écrit plus de la vieille, pas un ancien Pont du Carrousel, mais il n'a pas d'importance - l'endroit était pratiquement le même. Triomphe du Carrousel en face convoyé construit par décret royal de Louis-Philippe Ier de 1831. La construction a été confiée à l'ingénieur Antoine Remy Polonso, un homme enclin à l'innovation et des risques calculés. Bien que la majorité des ponts parisiens étaient suspendus, mais il a mis l'arche, et l'utilisation d'un matériau relativement nouveau - fer, combinée avec du bois. Prend en charge la conception décorée avec de grands anneaux de fer que les Parisiens ont immédiatement commencé ironiquement appelés ronds de serviette. À chaque coin du pont sur les hauts piédestaux placé sculptures allégoriques pierre dans le style classique par Louis Petito - figures féminines représentant l'industrie, Abondance, Paris et la Seine.

En 1883, le pont a été fermé pendant six mois pour mettre à jour les éléments en bois. Même alors, les experts ont recommandé de les remplacer par du fer, mais l'a fait qu'en 1906, en béton armé. Malgré la restauration, le pont est trop étroit et trop faible pour la obsolète XXe siècle. Il a été décidé de construire un nouveau, légèrement déplacer.

Ingénieurs Henry Lange et Jacques Moran, développe un projet, cherché à préserver la silhouette de l'ancien pont, est déjà familier aux citoyens. En outre, ils ont abandonné l'utilisation du métal en raison de la proximité de bâtiments anciens - le Louvre, le Pont Neuf et le Pont Royal. Ainsi, trёharochny Pont du Carrousel, qui mène à la porte du Louvre, n'a pas l'air moderne. Bien que le béton, il est confronté à la pierre et à l'entrée de tout le même stand sur leurs piédestaux sauvé soigneusement Industries, l'abondance, Paris et la Seine.