Pont Jones Bridge (Pont Jones), anciennement connu sous le Puente de España, traverse la rivière Pasig zones de Manille et se connecte Binondo et Santa Cruz pour le centre d'affaires de la ville. Aujourd'hui, le pont est considéré comme le plus ancien dans le Philippines.

Initialement, le pont est constitué de 7 travées voûtées, appelé Puerto Grande - il a été construit en 1632 par les colonisateurs espagnols, et fut le premier pont sur la rivière Pasig. Il a été construit de bois et relie le quartier de l'ancienne Intramuros de Manila Binondo, qui permet aux résidents de se déplacer rapidement et facilement d'une partie de la ville à l'autre.

Au cours de sa longue histoire, le pont a été souvent détruite par les tremblements de terre et autres catastrophes naturelles. En 1863, après un fort tremblement de terre a commencé à reconstruire à nouveau le pont - cette fois, il a été décidé d'élargir son transit par la maçonnerie, mais deux de la travée centrale du fer produit. Dans la même année, il a été rebaptisé le pont Puente de España. Après la reconstruction du pont est apparu sur la bonne voie pour les piétons et pour les différents modes de transport - pour chariots tirés par des chevaux pour les charrettes tirées par des buffles d'eau, et les trams.

En 1916, le pont a été à nouveau remanié, cette fois sous la direction du gouvernement américain, et rebaptisé - il a été nommé en l'honneur du républicain William Atkinson Jones, auteur de la Déclaration d'indépendance des Philippines en 1916. Les récents travaux de restauration sur le pont Jones ont eu lieu en 1930, quand il a utilisé les caractéristiques de la conception du style néoclassique.

Malgré le fait que, une fois le pont Jones pont a été appelé le «roi de Manille ponts» dans les années 1980, il a été relégué à l'oubli, à cause de ce qui est venu dans un état déplorable. Cependant, parfois, un petit travail de restauration en cours est vous permettent d'enregistrer son architecture néo-classique élégant.