Musée d'Histoire de la Murmansk Shipping Company a été ouvert en 1977 dans une petite pièce, qui a été décoré exposition raconte l'histoire de la Marine. La première exposition présentait des photos, des récompenses sportives, des albums, des prix et beaucoup d'autres choses et de matériaux qui ont été remis à l'équipage du navire de musée et qui ont une valeur historique. Après près de 30 années de succès continu, le musée a élargi, donc pour le moment un musée situé sur la rue Volodarskaya.

Vitrines et stands ne parlons pas seulement le passé, mais à propos de l'évolution actuelle de la flotte de brise-glaces de l'Arctique de transport. Un trait distinctif du musée était la peinture, qui représente un scientifique héroïque et légendaire Otto Schmidt, à la tête de temps de la première expédition dans l'Arctique inconnu, ainsi que d'un brave capitaine Vladimir Voronin.

Le musée a plusieurs expositions: «Les gens et les navires de la flotte nucléaire", "le développement historique de la flotte de transport et brise-glace", "flotte d'avions ravitailleurs de la Société», «Diorama de la route maritime du Nord". L'exposition "De Ermak de brise-glaces nucléaires" raconte l'histoire de l'évolution historique de la flotte de brise-glace soviétique, qui comprend les spécifications techniques et les photos ne sont pas seulement de la vapeur, mais aussi des brise-glaces de diesel-électrique, explorer activement la route de l'Arctique vaste.

Le Musée de l'Histoire de la Marine Mourmansk peut envisager une grande variété de dispositifs qui ont été prélevés sur les bateaux déjà existants. Feux distinctifs bien visibles prises par le navire "Volgograd" et un gilet de sauvetage, qui porte les signatures de tous les membres de la dernière de l'équipage. Voici un outil de l'stoker du navire de l'un des derniers navires appelés "Volodarsky", présentés sous une forme assez primitive d'une pelle, et il ya aussi deux mètres pinces kochegarsky héroïques et débris.

Le musée a présenté un stand sur les activités des gens de mer de Mourmansk, dans le cadre du développement de l'Antarctique, qui peuvent être considérés comme un pingouin en peluche divertissant pour les enfants.

Sur les stands du musée présente des photographies et des portraits d'explorateurs de l'espace de l'Arctique. Par exemple, une galerie de portraits de personnes montrées des images de marins héroïques, si souvent il ya des cas où les parents des marins viennent au musée juste pour honorer la mémoire de leurs proches.

Dans les salles du musée dispose d'un grand nombre de différents modèles de navires brise-glaces et de transport, dont la collection permanente est complétée. Un de la collection unique est une collection de modèles microscopiques, qui ont été produites à l'échelle de 1: 500. Son auteur était un célèbre résident de la ville de Mourmansk Vladimir Samokhin. Ses œuvres ont été mis en un nombre sans précédent de visiteurs délice pour le musée.

Un intérêt considérable de visiteurs et les appels "de développement de Diorama de passage de la mer du Nord", où vous pouvez voir le regard de l'étendue territoriale de l'océan Arctique et de voir le genre de cargo avant le déchargement, figurines marins et des lumières incroyables nord dans le ciel au-dessus de l'Arctique.

Il est à noter que le musée raconte non seulement l'histoire de la Marine, mais sert aussi de lieu de rencontre pour les anciens combattants de la Société. Depuis 1999, le musée est constamment se réunit dans les parois des participants des convois polaires de Moscou, Saint-Pétersbourg, États-Unis, l'Angleterre et d'autres pays.

En 2001, le musée a commencé ses travaux une nouvelle exposition intitulée "Pole - 2000", qui était représenté par environ 50 photos colorées de l'un des photographes de Mourmansk Lev Fedoseyev sur le thème de la campagne pour le froid Pôle Nord sur un brise-glace "Yamal". À ce jour, l'exposition élargit sa collection. D'intérêt particulier sont présentés des photos Golovin N. "Couleurs de l'Arctique."

Aujourd'hui, le musée continue à chercher de plus en plus de nouvelles formes de travail avec de nombreux visiteurs, liant ainsi ensemble les vrais connaisseurs de l'histoire de la plus difficile de l'exploration de l'Arctique.