Fait de fer, pont voûté de Luis I sur la rivière Douro rejoint la ville portugaise de Porto et Vila Nova de Gaia. Au moment de la construction de la longueur de la travée du pont est de 172 mètres, et le pont est la plus longue dans le monde.

La construction du pont de fer sur le fleuve Douro gouvernement portugais a annoncé un concours. Le pont devait être construit à côté du pont existant et le remplacer. Cette compétition a été suivie par Théophile Seyrig, un ingénieur et designer. Il a également participé à la construction du pont Donna Maria Pia, où il était un partenaire Gustave Eiffel. Pendant ce temps, il a participé à un concours et a gagné.

Construction Luis I pont a commencé en 1881 et a duré environ cinq ans. Inauguration du pont routier et piéton a lieu le 31 Octobre, 1886. Bridge - un niveau deux, et à tous les niveaux ont trottoirs. Sur le niveau supérieur offre une vue spectaculaire sur la ville, sur le niveau inférieur est possible d'observer le mouvement des bateaux sur le fleuve. La longueur totale du pont - 385, 25 m, pèse 3045 tonnes, la longueur de l'arc - 172 mètres et sa hauteur - 44, 6 mètres.

Il était initialement prévu que le trafic sur les routes du pont sera sur les deux niveaux du pont. À divers moments, sur le niveau supérieur des tramways de pont, et le fond - chariot. Aujourd'hui, sur le dessus passe une des lignes de métro (ligne A) de la ville de Porto, est également un trottoir piétonnier, et au fond - la chaussée pour les voitures.

Il est à noter que le pont Luis I en nature est un symbole de la ville de Porto, et l'image du pont se retrouve très souvent sur les étiquettes des bouteilles de le port local.