Palazzo Torlonia, également connu sous le Palazzo Giraud Giraud-Torlonia ou Kastellezi - un hôtel particulier du début de la Renaissance (16ème siècle) dans la Via della Konchilatsone à Rome. Sa construction a commencé en 1496 sur les ordres du cardinal Adriano da Corneto Kastellezi architecte Andrea était Brenna (On croit aussi que le projet prévoyait Bramante).

Pour l'échantillon dans la construction du palais a été prise par le bâtiment de la chancellerie papale - Palais de la Chancellerie, l'un des premiers palais de la Renaissance à Rome, construit quelques années plus tôt. En 1504, un couple d'années pour achever la construction du Palazzo Torlonia, son propriétaire, le cardinal da Cornet, a perdu la faveur avec le pape, a donné le bâtiment du roi Henry VII. Par la suite, le Palazzo est devenu la propriété Kampedzho Lorenzo, qui y vécut de 1519 à 1524 ans. Après l'Église d'Angleterre séparé de l'Église catholique romaine, le bâtiment est resté dans la possession de la famille Kampedzho jusqu'à 1,609. Puis il a acheté la famille Borghese, et au 18ème siècle, il a attiré une famille de banquiers de la France par le nom Giraud - donc l'un des noms du Palazzo. Seulement en 1820, il a acheté le Palazzo de la famille Torlonia, dont il porte le nom à ce jour, avec le manteau de famille des bras au-dessus de l'entrée principale.

Aujourd'hui, la façade Palazzo Torlonia tournée vers le grand boulevard de la Via della Konchilatsone, cependant, n'a pas toujours été - mais dans le 20e siècle de la rue a été modifiée de façon significative en essayant de créer une approche impressionnante basilique Saint-Pierre. À l'origine, la maison occupe la partie nord de la petite Piazza Skossakavalli (seulement Palazzo Torlonia et le Palazzo dei Penitentseri conservé de cette époque). Lors de l'extension de la Via della Konchilatsone a été démoli de nombreux bâtiments historiques, y compris le Palais du Gouverneur et de l'église de San Giacomo et Skossakavalli. Certains autres bâtiments ont perdu leurs façades d'origine, qui ont été construits pour remplacer aujourd'hui.