Gratte-ciel de Shinjuku Mitsui est situé dans une zone spéciale de Shinjuku, le centre administratif et commercial de la préfecture de Tokyo. Voici la gare la plus achalandée du monde, grâce auquel plus de 3, 5 millions de personnes par jour. La zone autour de la gare de Shinjuku hôtels situés, des centres commerciaux, des cinémas, des restaurants, une variété de bureaux et de bâtiments résidentiels.

Dans cette partie de la capitale est le plus haut gratte-ciel de Tokyo nombre de: la plupart des "petites" les - Keio Plaza Hôtel North Tower (47 étages, 180 mètres), le plus grand - Siège du gouvernement métropolitain de Tokyo (48 étages, 243 mètres). Gratte-ciel de Shinjuku Mitsui ses paramètres est quelque part au milieu de ce rassemblement de géants - avec 55 étages et d'une hauteur de 225 mètres, il est classé huitième dans la liste des gratte-ciel de Tokyo.

Le bâtiment a été construit en 1972-1974 ans dans la mode de l'époque - gratte-ciel de style qui ont été construits puis aux Etats-Unis. Sur les murs est et ouest du bâtiment lignes noires redessinées. Dans le bâtiment il ya deux jardins avec des réservoirs artificiels - une sur le toit, l'autre à sa base. Les bureaux de location d'immeuble, de nombreuses entreprises, il ya aussi des restaurants et des boutiques.

Parmi les gratte-ciel de Tokyo, il est non seulement l'Office, mais aussi les bâtiments résidentiels. Bâtiments géants jusqu'à stoïquement souffrent produisent régulièrement dans le séisme au Japon - balancer, mais ne tombent pas, mais ne sont plus le plus grand succès commercial donnant sur l'immobilier résidentiel. Résidents étages supérieurs ne sont pas si facile de sortir d'un immeuble pendant un tremblement de terre, parce que vous ne pouvez pas utiliser l'ascenseur, descendre les escaliers prend beaucoup de temps, et pas d'autre moyen. En outre, lorsque les secousses ont cessé, il gratte-ciel pendant un certain temps a continué à osciller. Ainsi les scientifiques prédisent que l'activité tectonique dans la région de la capitale japonaise a augmenté au fil du temps, que les ingénieurs de construction japonaises continuent à travailler dur pour faire de la nouvelle "gratte-ciel" est devenu plus sûr.