Elblag Canal - Ship Canal près de la ville d'Elblag, qui relie Lake City Ostróda et Iława avec bassin de la Vistule. Canal Elblag est la plus longue en Pologne, sa longueur est de 84 km 2. Le canal est situé dans la région de Warmie-Mazurie. En Janvier 2011, le Président de la Pologne a déclaré un monument historique du canal, et en 2007 il a été reconnu comme l'une des sept merveilles de la Pologne.

La partie la plus étonnante de la chaîne est d'une longueur de terre de 9, 6 km avec un dénivelé de 100 mètres. Il ya cinq ascenseurs spéciaux qui transportent la Cour sur le terrain. Channel est capable de passer avec un port en lourd des navires jusqu'à 50 tonnes.

Le projet de construction d'un canal de navigation a été créé en 1825 en tant qu'ingénieur de la Prusse Jakub Steenke. Le célèbre ingénieur qui travaillait à la cour de Frédéric I et Frédéric II, a trouvé un moyen de résoudre le problème de la différence de niveau forte dans le canal. Inventé projet Elbląg Canal était de relier la Prusse orientale avec la Baltique pour le commerce et à des fins économiques.

Steenke ne pouvait pas obtenir un financement pour près de 20 ans. En mettant en œuvre seulement commencé en 1848. Le premier travail a été fait avec des lacs, où les passerelles et des monticules construits pour abaisser le niveau de l'eau. Le travail a été fait laborieux, exigeant du temps et de la persévérance. Canal Elblag a été complètement terminé en 1860. La construction du canal a coûté 10% plus cher que la construction de la Tour Eiffel à Paris. Le projet a été estimé à 77 tonnes d'or.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le canal a été détruit, mais deux ans après la fin des hostilités ici expédition ouvert. Actuellement canal Elblag est utilisé uniquement à des fins touristiques.